El BMW Serie 3 celebra 50 años de producción ininterrumpida, consolidándose como uno de los modelos más importantes y exitosos en la historia de BMW Group. Desde el inicio de su fabricación en 1975, más de 18 millones de unidades del Serie 3 han sido producidas en 18 plantas ubicadas en 13 países, convirtiéndolo en un pilar clave dentro de la red de producción global de la marca.
Fabricado en cuatro continentes, el BMW Serie 3 ha sido durante cinco décadas una auténtica fuerza motriz para el desarrollo industrial de BMW Group. A lo largo de su historia productiva, el modelo ha incorporado de manera constante los principios que hoy definen a la BMW iFACTORY: eficiencia, flexibilidad, digitalización y uso responsable de los recursos.
La planta principal de BMW Group en Múnich ha sido el corazón de la producción del BMW Serie 3 desde 1975. Desde sus primeras generaciones, el modelo impulsó innovaciones clave en la fabricación, como sistemas de transporte aéreo y procesos de soldadura programables. En 1982, con la llegada de la segunda generación, Múnich introdujo una carrocería completamente automatizada, alcanzando niveles de automatización superiores al 90 % mediante el uso de robots industriales.
La evolución tecnológica continuó con procesos de pintura avanzados, producción de motores controlada por computadora y, actualmente, con el uso de digitalización, inteligencia artificial y sistemas de calidad asistidos por IA, manteniendo a la planta a la vanguardia de la industria automotriz.
El éxito del BMW Serie 3 fue determinante para la expansión productiva de BMW Group. En 1980, su fabricación se amplió a Dingolfing, seguida por Regensburg en 1986. Además, el Serie 3 fue clave en la internacionalización de la producción, con nuevas líneas en Rosslyn (Sudáfrica) desde 1984 y Spartanburg (Estados Unidos) a partir de 1994, sentando las bases de la actual red global de valor del Grupo BMW.
El modelo que dio vida a nuevas plantas
A lo largo de las décadas, el BMW Serie 3 ha sido el modelo que inauguró la producción en múltiples plantas del grupo, incluyendo Spartanburg, Leipzig, San Luis Potosí (México) y la joint venture BBA en China. Gracias a su arquitectura flexible, distintas variantes —Sedán, Touring, Convertible y versiones M—, así como diversas tecnologías de propulsión, se han fabricado en una misma línea de producción, desde motores de combustión hasta híbridos enchufables y versiones totalmente eléctricas.
Actualmente, la séptima generación del BMW Serie 3 se produce en Múnich, Shenyang (China) y San Luis Potosí (México), además de plantas regionales en India, Tailandia y Brasil. De forma paralela, BMW Group ya prepara el futuro del modelo: la octava generación del BMW Serie 3, que incluirá una versión totalmente eléctrica, comenzará su producción en Múnich en la segunda mitad de 2026 como parte de la NEUE KLASSE, con producción posterior en China y México, así como el regreso del modelo a la planta de Dingolfing.
Tras siete generaciones, el BMW Serie 3 continúa siendo un referente de innovación, placer de conducción y excelencia productiva, reafirmando su papel como uno de los modelos más emblemáticos y estratégicos de BMW Group a nivel mundial.
