Las 24 Horas de Daytona 2025 fueron un desafío para los equipos de BMW M Motorsport, quienes demostraron una increíble velocidad y consistencia durante gran parte de la carrera, pero una serie de incidentes dramáticos en la etapa final les impidió alcanzar el podio en la competencia inaugural del IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Durante más de 23 horas, el equipo BMW M Team RLL, junto a Paul Miller Racing, estuvo al frente de la lucha por la victoria en la clasificación GTP y GTD-PRO. Sin embargo, los esfuerzos fueron truncados por una serie de incidentes inesperados que alteraron sus opciones de ganar.
El #24 BMW M Hybrid V8, pilotado por Dries Vanthoor, partió desde la pole position, marcando el primer gran logro de BMW M Motorsport en el proyecto LMDh. Vanthoor se mantuvo firme en la lucha, logrando una ventaja de 25 segundos en su primer stint doble, antes de que la carrera se viera marcada por varias banderas amarillas. A pesar de los contratiempos, la fortaleza del coche fue evidente.
Sin embargo, una colisión con un competidor mientras luchaba por la segunda posición lo relegó al cuarto lugar. Aunque el coche no sufrió problemas técnicos graves, la reparación después del incidente fue crucial para la pérdida de posiciones.
En la clase GTD-PRO, Paul Miller Racing parecía estar al alcance de la victoria. El #48 BMW M4 GT3 EVO lideró la carrera durante las últimas horas, pero un desafortunado golpe de un rival en una colisión masiva dañó el vehículo. Aunque los mecánicos trabajaron incansablemente para repararlo, el coche perdió muchas vueltas, cruzando la meta en la duodécima posición.
Por su parte, el #1 BMW M4 GT3 EVO de Kelvin van der Linde se mantuvo en la lucha por la victoria hasta el último tramo. Van der Linde, quien hacía su debut con BMW M Motorsport, estuvo cerca de un podio histórico, pero un trompo causado por un oponente lo dejó en la cuarta posición al final de la carrera.
A pesar de la frustración por no haber conseguido la victoria, BMW M Motorsport reflexiona sobre un fin de semana lleno de aprendizajes y promesas para el futuro. La actuación en Daytona mostró el enorme potencial de los nuevos modelos BMW M Hybrid V8 y BMW M4 GT3 EVO. Con ambos coches compitiendo a un nivel muy alto, el equipo de BMW M Motorsport ha demostrado que puede estar en la lucha por las victorias a nivel internacional.
Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, destacó: “Si solo miramos los resultados de la carrera, no podemos estar satisfechos con los cuartos lugares en las clases GTP y GTD PRO. Sin embargo, debemos tomar lo positivo: la fuerte tendencia de 2024 claramente continúa. Pudimos presentar un coche competitivo en la clase GTP y el BMW M4 GT3 EVO demostró su potencial en IMSA.”
Dries Vanthoor (#24 BMW M Hybrid V8): “Es muy triste luchar durante 22 horas y no terminar en el podio. Nos merecíamos estar allí. Pero lo positivo es que demostramos que somos fuertes y podemos luchar por la victoria. Volveremos más fuertes.”
Sheldon van der Linde (#25 BMW M Hybrid V8): “Fue un final muy decepcionante. Teníamos un paquete muy bueno para luchar por la victoria, pero un pequeño problema en la parada de boxes nos costó varias vueltas. Aprenderemos de esto para la próxima.”
Kelvin van der Linde (#1 BMW M4 GT3 EVO): “Fue un momento de orgullo luchar toda la carrera por la victoria. Lamentablemente, la última parada en boxes nos costó la posición, pero estamos muy satisfechos con el rendimiento general del equipo.”
Con la experiencia adquirida en Daytona, BMW M Motorsport ya tiene la vista puesta en la siguiente prueba del campeonato: Sebring. Tras un comienzo desafiante pero prometedor, el equipo sabe que el camino hacia la victoria está más cerca que nunca.
“Vamos a volver más fuertes. La temporada está apenas comenzando”, concluyó Roos.
Aunque el resultado en Daytona no fue el esperado, la perseverancia y el potencial demostrado por los coches de BMW M Motorsport en la pista dejan claro que están listos para pelear por la victoria en las próximas carreras.
