Tanto las superbikes M 1000 RR y S 1000 RR, como las apasionantes motocicletas hypernaked M 1000 R y S 1000 R, han recibido actualizaciones técnicas y estéticas significativas para la próxima temporada. Estas mejoras incluyen un conjunto ampliado de características estándar que elevan el rendimiento y la experiencia de conducción.
BMW M 1000 RR: Esta superbike ha incrementado su potencia a 218 hp, gracias a un diseño aerodinámico optimizado y nuevos alerones que mejoran la carga aerodinámica. Además, incorpora tecnología avanzada como el Control de Tracción Dinámico (DTC) con funciones de “Slide Control” y “Brake Slide Assist”, aumentando significativamente el control y rendimiento.
La nueva M RR se presenta en dos versiones: la base M 1000 RR, disponible en Lightwhite uni, y la M 1000 RR M Competition, que destaca en Blackstorm metallic. Ambas versiones se complementan con gráficos en colores M, reforzando la estética deportiva y agresiva de la moto.
BMW S 1000 RR: Con un enfoque en el rendimiento en pista, la nueva S 1000 RR cuenta con un acelerador más sensible y un diseño más agresivo. Los modos de conducción Pro y el Control Dinámico de Frenado (DBC) ahora son estándar, ofreciendo mayor personalización y seguridad en la conducción.
La nueva S 1000 RR está disponible en tres atractivos esquemas de color: la variante base en Blackstorm metallic, la versión Sport en Bluestone metallic con gráficos mate, y la opción M Motorsport en Lightwhite uni/M Motorsport, que se complementa con el paquete M.
BMW M 1000 R: Esta hypernaked recibe un diseño más audaz con un nuevo faro LED y mejoras en el control de tracción. Su estética se completa con una paleta de colores renovada, mientras que la tecnología de control derivada de los modelos RR asegura un rendimiento superior en pista.
En todos los esquemas de color, el bastidor trasero y el basculante del nuevo modelo presentan un acabado en Platinum Grey metallic. Los alerones lucen una pintura negra texturizada, mientras que las cubiertas del embrague y del generador también se recubren en negro.
El control de tracción DTC ha sido actualizado, con una estrategia de control derivada de los modelos RR. Combinado con el acelerador de respuesta rápida M, ofrece una mejora significativa, especialmente en el modo “Race” para una experiencia óptima en pista.
Además, se ha ampliado la gama de accesorios originales de BMW Motorrad y equipamiento especial, completando así las mejoras del modelo.
BMW S 1000 R, Con un motor que ofrece 170 hp, la S 1000 R mejora su aceleración y suavidad de cambios gracias al nuevo Asistente de Cambio Pro. Las características estándar incluyen control del torque del motor y un sistema de llamada de emergencia inteligente, aumentando la seguridad del piloto.
La nueva S R está disponible en tres llamativos esquemas de color: la variante base en Blackstorm metallic, la versión Sport en Bluefire/Mugiallo Yellow, y la opción que combina el paquete M en Lightwhite uni/M Motorsport.
