BMW M da un paso decisivo hacia el futuro del alto desempeño con la llegada de los BMW M Neue Klasse, los primeros modelos de la división deportiva con un tren motriz 100 % eléctrico, cuyo lanzamiento está previsto a partir de 2027. Esta nueva generación no solo conserva el ADN que ha distinguido históricamente a BMW M, sino que lo lleva a un nuevo nivel de innovación, dinamismo y eficiencia.
“Los modelos BMW M Neue Klasse establecerán un nuevo referente en el segmento de vehículos de alto desempeño”, afirma Franciscus van Meel, Director General de BMW M GmbH. “Con la tecnología modular de la Neue Klasse, llevamos la experiencia de conducción BMW M a una dimensión completamente nueva, con una dinámica sobresaliente tanto para pista como para el uso diario”.
Los BMW M Neue Klasse han sido desarrollados desde cero para ofrecer una experiencia de conducción auténtica y emocional. El tren motriz eléctrico redefine la dinámica característica de BMW M al combinar potencia inmediata, precisión extrema y capacidad para circuito, sin comprometer la autonomía ni la practicidad en el día a día.
Gracias a la arquitectura eléctrica de 800 voltios, la carga ultrarrápida y un sistema de recuperación de energía altamente eficiente, los nuevos modelos BMW M se posicionan como vehículos versátiles, capaces de rendir al máximo tanto en carretera como en pista.
En el corazón de esta nueva generación se encuentra el innovador sistema BMW M eDrive, basado en la tecnología BMW Gen6 de la Neue Klasse. Cada rueda es impulsada por un motor eléctrico, sumando cuatro motores eléctricosque trabajan en conjunto con el Control Dinámico de Desempeño BMW M, integrado al sistema de gestión central conocido como Heart of Joy.
Este enfoque permite un control individual del par por rueda, ofreciendo niveles de tracción, estabilidad y precisión sin precedentes. Además, el eje delantero puede desacoplarse por completo, brindando la clásica sensación de tracción trasera BMW M, mayor eficiencia y una autonomía optimizada en trayectos largos.
Modos de conducción específicos, cambios de marcha simulados y un paisaje sonoro exclusivo refuerzan la experiencia emocional que distingue a BMW M, incluso en un entorno totalmente eléctrico.
La batería de alto voltaje del BMW M Neue Klasse, con una capacidad superior a los 100 kWh, ha sido desarrollada específicamente para responder a las exigencias del alto desempeño. Su química de celdas sigue un enfoque “diseñado para la potencia”, optimizado para altas corrientes y cargas intensivas, tanto en conducción deportiva como en uso cotidiano.
Un sistema de refrigeración avanzado y la unidad Energy Master garantizan un rendimiento constante, mayores capacidades de carga y los niveles de recuperación de energía más altos dentro de la generación BMW Gen6. Además, la batería funciona como un elemento estructural del vehículo, incrementando la rigidez general y mejorando significativamente la dinámica de conducción.
La arquitectura electrónica centralizada de la Neue Klasse refuerza el desempeño de los BMW M eléctricos. Cuatro ordenadores de alto rendimiento —los llamados Superbrains— gestionan dinámicas de conducción, sistemas de asistencia, infoentretenimiento y funciones de confort, permitiendo una respuesta más rápida y actualizaciones de software continuas que mantienen al vehículo siempre a la vanguardia.
El alto desempeño también se refleja en el diseño y la construcción ligera. Por primera vez, BMW M incorporará elementos de fibra natural en sus modelos totalmente eléctricos. Este material ofrece propiedades similares a la fibra de carbono, pero con un impacto ambiental significativamente menor, reduciendo hasta en un 40 % las emisiones de CO₂ equivalente en su producción.
