BMW M Motorsport Afina Detalles para las 24 Horas de Daytona con Resultados Positivos en el Roar Before the 24

El fin de semana pasado, BMW M Motorsport y sus pilotos intensificaron su preparación para uno de los eventos más esperados de la temporada en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC): las 24 Horas de Daytona. Esta prueba, conocida como el Roar Before the 24, es una cita crucial para los equipos antes de la histórica carrera de resistencia, y BMW M Motorsport aprovechó al máximo las tres jornadas de test en el Daytona International Speedway.

Durante los tres días de pruebas, BMW M Team RLL destacó con el rendimiento de sus dos BMW M Hybrid V8, con el piloto Dries Vanthoor (BEL) marcando el tiempo más rápido de la semana (1:35.424 minutos). Este fue un importante logro en su preparación para las 24 Horas de Daytona, demostrando que el equipo está listo para enfrentar a sus competidores.

En total, los equipos realizaron más de 370 vueltas en el icónico circuito de Daytona, con los pilotos Philipp Eng, Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Marco Wittmann, Sheldon van der Linde, Robin Frijns y René Rastalternándose en los volantes. Las pruebas fueron fundamentales para afinar los detalles del BMW M Hybrid V8 y para que Magnussen, uno de los pilotos nuevos de la marca, pudiera adaptarse rápidamente a su nuevo coche y equipo.

En la categoría GTD-PRO, el equipo Paul Miller Racing presentó su BMW M4 GT3 EVO con el debut de Kelvin van der Linde al volante del #1. Van der Linde estuvo acompañado de sus compañeros Madison Snow, Neil Verhagen y Connor De Phillippi, quienes también aprovecharon las pruebas para afinar su rendimiento y adaptarse al coche. En el coche hermano #48, Dan Harper, Max Hesse, Jesse Krohn y Augusto Farfus completaron las pruebas, con Harper y Hesse recuperándose de una enfermedad para sumarse en la segunda jornada.

En total, ambos coches completaron alrededor de 370 vueltas en este segmento, estrenando el diseño “Inception” de BMW M Motorsport, que será su imagen durante toda la temporada. Este diseño visualmente impresionante será parte de su estrategia de marketing y visibilidad en el campeonato.

Por otro lado, Turner Motorsport también estuvo presente con su nuevo BMW M4 GT3 EVO en la clase GTD. Los pilotos Robby Foley, Patrick Gallagher, Jake Walker y Jens Klingmann completaron aproximadamente 150 vueltas durante las pruebas. Este equipo se concentró especialmente en la durabilidad del coche a lo largo de largas distancias, algo clave para una prueba de 24 horas.

Una de las noticias destacadas durante el Roar Before the 24 fue la renovación de la colaboración entre BMW M Motorsport y Champion Ignition, el fabricante de bujías, para la temporada 2025. Después de una temporada exitosa que incluyó un 1-2 en Indianapolis y varios podios, BMW M Motorsport y Champion han decidido profundizar su relación a nivel tecnológico, especialmente en la optimización del sistema de encendido para el BMW M Hybrid V8.

Los pilotos de BMW M Motorsport expresaron su satisfacción con las pruebas, aunque todos coincidieron en que la verdadera prueba comenzará la próxima semana con las 24 Horas de Daytona. Dries Vanthoor mencionó que está feliz con el rendimiento del coche, pero destacó que lo más importante es la carrera. Kevin Magnussen, por su parte, señaló lo productiva que fue la jornada de pruebas, y aseguró que está listo para demostrar la fuerza del equipo. Otros pilotos como Marco Wittmann y Kelvin van der Linde también se mostraron optimistas, aunque conscientes de que todo se decidirá en la competencia.

Con las pruebas concluidas, la acción en Daytona continuará esta semana con las sesiones de práctica y clasificación. La gran carrera de 24 horas comenzará el sábado 25 de enero a las 13:40 hora local (19:40 CET), y todas las sesiones podrán seguirse en vivo a través de www.imsa.tv.

BMW M Motorsport está listo para luchar por la victoria en Daytona, y con sus coches, pilotos y el apoyo de sus colaboradores como Champion, los fanáticos del automovilismo pueden esperar una competencia emocionante.