En el marco de la 84ª edición de la Daytona 200, celebrada del 5 al 7 de marzo de 2026, BMW Motorrad reveló una creación única que combina historia, potencia y diseño radical: la BMW R 1300 R Superhooligan. Este espectacular roadster personalizado conmemora el 50º aniversario de la histórica victoria de Steve McLaughlin en la primera carrera AMA Superbike en Daytona, así como la conquista del campeonato inaugural de la categoría en 1976.
Hace cinco décadas, Steve McLaughlin y Reg Pridmore marcaron un antes y un después en el motociclismo estadounidense al dominar la temporada con la legendaria BMW R 90 S del equipo Butler & Smith. Aquella doble victoria en Daytona se convirtió en uno de los hitos más importantes en la historia deportiva de la marca.
La nueva BMW R 1300 R Superhooligan nace como un proyecto especial del BMW Motorrad Custom Speed Shop, concebido por un equipo multidisciplinario de diseñadores, ingenieros y constructores de prototipos que transformaron la base de la BMW R 1300 R en una auténtica máquina de competición estilo “hooligan”.
Con 145 hp (107 kW) y capacidad para alcanzar hasta 275 km/h, esta creación combina el lenguaje de diseño de las superbikes naked actuales con referencias directas a las motos de competencia de los años 70. El número 83 en su carenado rinde homenaje a la histórica victoria de McLaughlin, mientras que los colores evocan la estética original de la BMW R 90 S campeona en 1976.
Entre sus elementos técnicos más destacados se encuentran:
- Rin delantero de carbono proveniente de la BMW M 1000 RR
- Suspensión Wilbers totalmente ajustable, extendida 30 mm para mayor ángulo de inclinación
- Sistema de escape ligero de titanio con silenciador final de carbono firmado por Akrapovič
- Componentes en fibra de carbono desarrollados junto a Ilmberger Carbon Parts
- Manillares anchos y detalles de competición que evocan el espíritu original Superbike
El resultado es un Custom Roadster que no solo impacta visualmente, sino que ofrece un desempeño al nivel de una superbike moderna.
En 1976, la recién creada AMA Superbike Series se convirtió en el escenario perfecto para que el importador estadounidense Butler & Smith demostrara el potencial deportivo de BMW. Con el talento técnico de Udo Gietl y Todd Schuster, y un sólido trío de pilotos conformado por McLaughlin, Pridmore y Gary Fisher, las BMW R 90 S dominaron la temporada.
El 6 de marzo de 1976, McLaughlin logró una dramática victoria en llegada fotográfica sobre su compañero Pridmore en Daytona. Al final del campeonato, Pridmore se coronó como el primer campeón AMA Superbike, consolidando una temporada histórica para BMW Motorrad.
Cinco décadas después, los protagonistas de aquella hazaña se reunieron nuevamente en Daytona para celebrar el aniversario junto a la nueva Superhooligan y la BMW R 90 S original, proporcionada por BMW Group Classic desde el Museo BMW y preparada especialmente para la ocasión.
