El Centro de Aeroacústica y Electromovilidad (AEC) del Grupo BMW ha comenzado a operar en el Centro de Investigación e Innovación (FIZ) en Múnich, marcando un avance significativo en el desarrollo de la movilidad eléctrica. Este centro alberga el túnel de viento acústico vertical más grande y silencioso del mundo, diseñado para cumplir con los estándares premium de los vehículos eléctricos de BMW.
Túnel de viento de última generación: Con 100 metros de largo, 45 metros de alto y 25 metros de ancho, este túnel de viento es capaz de simular condiciones de conducción realistas a una velocidad de hasta 250 km/h, con un nivel de ruido excepcionalmente bajo (54.3 dB a 140 km/h), comparable al de una conversación tranquila. Su diseño acústico permite realizar mediciones precisas sin interferencias sonoras.
Mediciones precisas y tecnología innovadora: Equipado con una cámara acústica de 216 micrófonos para localizar ruidos con una precisión milimétrica, y un sistema de vibrometría láser para analizar las vibraciones mecánicas del vehículo. El túnel también cuenta con un dinamómetro de rodillos acústico para estudiar ruidos de viento y rodadura de forma independiente.
Flexibilidad y eficiencia en pruebas: Los módulos del túnel de viento, como un suelo de vidrio y una báscula para motocicletas, pueden intercambiarse rápidamente, permitiendo a los desarrolladores realizar pruebas y ajustes de forma ágil y eficiente.
Foco en la movilidad eléctrica: El AEC no solo se centra en la aerodinámica, sino también en el desarrollo de baterías de alto voltaje e inversores. En los 15,000 m² dedicados a la fabricación de prototipos, se están construyendo y probando componentes clave para los vehículos eléctricos del futuro. Además, se fabrican inversores para motores eléctricos en una línea piloto, en condiciones de sala limpia.
Diseño estructural y acústico: La construcción del centro incluyó un desacoplamiento acústico especial para evitar la transmisión de ruidos al túnel de viento desde los edificios circundantes. La estructura vertical del túnel optimiza el uso del espacio y cumple con los rigurosos requisitos acústicos.
El AEC de BMW es un centro de innovación clave para el futuro de los vehículos eléctricos, combinando tecnología de punta en aerodinámica y acústica con flexibilidad en la producción de prototipos. La inversión en este tipo de infraestructura subraya el compromiso del Grupo BMW con el desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica y sostenible de alto rendimiento.
